随着国家经济的迅速发展，高速公路、高铁、地铁建设如火如荼，在复杂的地貌上建设高速公路和铁路必然包含了许多的隧道工地。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益，因此国家在不断加大路桥的建设力度；然而隧道建设在这些工程中属于的造价高、运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设的安全、进度、质量监控管理都十分重视，不敢掉以轻心。
原有的远程信息管理系统往往只是对行政和计划、技术文件的管理，而无法实时地获取工地的人员信息以及车辆出入等具体施工现场信息，更不能对施工现场和施工人员的定位信息有一个全面、及时、准确的掌握，从而导致现场信息无法准确掌握，当发生事故的发生时无法及时针对性地救援。为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产工作。如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成为管理者研究的重要课题。
因此，能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择。我公司针对以上情况提出了以RFID识别技术为基础的“隧道人员车辆门禁考勤及定位系统的解决方案”，为隧道的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的保证。
隧道人员门禁及定位系统是集隧道施工人员进出工地的考勤、区域定位、施工安全预警、灾后急救、人员、车辆日常出入管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹，便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。当事故发生时，救援人员可根据该系统所提供的数据、图形，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。这一科技成果的实现，促使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。
该隧道人员考勤定位系统既可以单纯的实现考勤或定位也可以同时实现考勤和定位两种功能。本系统的技术选型采用了2.4G远距离识别的有源卡技术以及人脸、指纹生物识别技术相结合，
设计标准、依据严格遵守国家或部委或地方相关的执行标准
GB/T 2887-2000 电子计算机场地通用规范
YD/T 1666-2007 远程视频监控系统的安全技术要求
GB 10111-1988 利用随机数骰子进行随机抽样的方法
GB/T 12758-2004 城市轨道交通信号系统通用技术条件
YD 5079 通信电源工程安装规范
GBJ79-1985 工业企业通信接地设计规范
GB50168-92 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范
GA/T75-94 安全防范工程程序与要求
GA/74-94 安全防范系统适用图形符号
GB50054-95 低压配电设计规范
国家信息产业部YD/T926-2001标准
以太网10Base-T标准
以太网100Base-T标准
《施工现场门禁系统技术指南》 浙江省交通建设工程监督管理局
系统设备清单
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序号
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产品名称及型号
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备注
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1
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定向RFID有源读写器
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100米
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2
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有源RFID电子标签
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2.4G有源卡
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3
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RFID定位器
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定位有效距离为10~20米
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4
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红色高亮户外LED显示屏
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根据工地需要选择尺寸
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5
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现场智能指挥终端
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掌子面作业信息管理
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6
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视频监控系统
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选配
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7
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人脸识别系统
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8
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报警信号控制系统
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9
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有源卡发卡器
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10
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工地出入口信息显示控制软件
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每个隧道一套
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11
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人员车辆定位管理软件
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12
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工地信息管理软件平台（B/S版）
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项目总部
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一般采用比较小巧的形状用于人员识别卡，方便施工人员或工作人员随身携带，一般可以装在施工人员的皮带上或安全帽上。当工人进出隧道出入口时，以及在隧道内施工时，读卡基站可以远距离读取标签，完成人员考勤、定位功能。
车辆标识卡采用特殊的型号，方便在大型施工车辆上固定，当安装了标识卡的车辆进入隧道口在隧道内移动时，安装的基站和定位器协同工作读取车辆的标签信息，系统据此分析车辆的位置信息以及运动轨迹；
用来读取采集人员标识卡和车辆标识卡的标签信息，通过USB方式通讯与电脑连接。用于发行人员标识卡和车辆标识卡；
安装在需要进行人员定位的区段，可以对100米范围内的人员标识卡和车辆标识卡完成并对数据进行分析处理。通过以太网与服务器通讯。
安装在隧道口附近，用于现场展示显示入场的施工人员和车辆的信息，使管理先进化，透明化。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数（屏的大小2M*1.2M，屏也可以选择比较大的定制尺寸）。
在每个隧道的掌子面安装声光告警设备，实现远程控制中心的精确控制，通过提前编制的安全预案和临时突发状况及时发布告警信息提醒在隧道里作业的人员和车辆进行避险。
可以添加设置现场指挥智能终端，可以实时查看现场人员及车辆实时分布情况，指挥现场爆破作业和紧急情况告警。
对施工现场出入口监控，包括监控摄像机和传输数据接口转换器两个部件，门禁模块具备与视频监控模块联动工作的功能。可以设定人员通道抓拍和车辆出入抓拍；
视频监控模块的视频采集部件是前端智能监测网络摄像机，采集的视频信息除了传输至现场主机/服务器，还可以传输至视频分析记录仪、解码器，视频信息解码后可在大屏显示器上显示。
在工地人数不多，客户认可使用人脸识别方式进行工地人员考勤，可以直接使用带有人脸识别的读头在人员通道上进行人脸、指纹识别考勤。达到施工人员的准确识别，杜绝虚报施工人数；
人员通道采用翼闸、摆闸或者三辊闸等控制设备；
2.2.8 管理工作站
2.2.9 数据服务器
2.2.10 （1）读卡器的个数和安装方式根据隧道现场的实际情况而定，满足定位要求。
（2）软件功能：该系统软件的功能根据客户的要求进行定制开发。
Ø 高度的识别可靠性：100%的前端识别率，施工人员只要正确佩戴2.4G有源射频卡（除非标签损坏或者电池没电），就能被装在附近的定位器读到并写入标记。
Ø 基站读卡识别距离远（0-100米）：在隧道里面可达到50M的稳定距离，在这个范围内的标签卡发出的信息都会被读到，定位精度5-8米。
Ø 极高的防冲突性：每个检测点可最多同时识别500个施工人员的信息。
Ø 高度的识别稳定性（误码率小于十万分之一），真正达到无误码、无漏卡。
Ø 快速的识别速度：最快可达到200公里/小时的识别速度，即对动态的标签卡也能认识到。
Ø 双向报警功能：施工人员可以通过标签按钮来向监控中心呼叫；监控中心也可以向标签发信息。
配合隧道现有网络状况，可提供基于光纤、以太网、通信电缆等多种隧道内-隧道外传输方式，适应性强，对现场环境要求不高，避免了由于传输方式单一造成的实施难题及瓶颈。
Ø 具有安全型的防爆、防尘、防水性能
Ø 高抗干扰性，对隧道干扰源、周围环境无特殊要求，环境适应性强
Ø 内部电路高度集成化，器件故障率最小化，运行可靠
Ø 采用有源识别卡，无电磁污染，免维护，使用安全
Ø 软件全中文菜单，具有良好的操作界面
Ø 无线监测分站一体化结构设计，安装方便快捷
Ø 识别卡内置电池，超低功耗，无须外接矿灯电源，无须充电
Ø 双向卡可以更换电池
Ø 查询和报表输出、打印功能简单易操作
Ø 可对施工人员、部门以及干部的考勤信息进行查询
Ø 可对施工人员运动轨迹进行查询
Ø 可按要求输出各种信息报表（如：进入隧道时间报表、个人出勤日报表、施工人出勤月报表、部门出勤月报表等）
Ø 可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况，无须到现场。
Ø 可以随时知道目前洞内现在有多少人，这些人是谁，同时可以显示到LED显示屏上，具体显示的内容要根据显示屏的大小来定
Ø 通过读卡器能判断出施工人员是任何时刻的出入记录。
Ø 能对施工人员和干部以及部门信息进行添加，修改，查询。
Ø 员工考勤查询：可按部门及各种指定条件进行人员的出勤情况查询，如：编号、姓名、班次、工种、部门等查询条件；可以按任意条件自动排序；
Ø 干部考勤查询：对当天所有干部的出勤情况进行查询显示；
Ø 可以按照用户要求输出报表
隧道人员及运料车辆定位管理系统集成了人员和车辆定位的功能，对于隧道内部人员和车辆的动态分布情况、数量以及其所在的位置，同时具有选择跟踪、实时跟踪、位置查询和个人定位等功能。
Ø 选择跟踪：选择各部门工种等特定人员，掌握其在现场的工作情况；选择跟踪定位的车辆，掌握其在现场的运动及轨迹情况
Ø 实时跟踪：实时显示隧道内部各人员的位置状态及其来源地，实时显示隧道内车辆的位置及运动轨迹，能够清楚地反映其活动情况。
Ø 位置跟踪：选定某个监控段或是监控点，可以显示此段区域内的人员或车辆分布情况
Ø 个人定位：显示特定人员的运动轨迹，并可显示其历史运动方向说明
Ø 可以对任一时间进行查询并显示某个区域人员及设备的身份、数量和分布情况。
Ø 查询一个或多个人员及设备现在的实际位置、活动轨迹。
Ø 记录有关人员及设备在任一地点的到/离时间和总工作时间等一系列信息，可以督促和落实重要巡查人员（如：安全检测人员）是否按时、到点的进行实地查看，或进行各项数据的检测和处理，从根本上尽量杜绝因人为因素而造成的相关事故。
对于外来人员的或无卡施工人员独自进入隧道时系统会自动报警。但是和携带卡者一起进入时，系统不会出现报警。
在特定区域设定报警功能，给标签卡设定权限。如：在隧道内进行爆破时，将爆破作业面设置为警戒区域，如果有非授权人员及设备进入警戒区域，系统自动报警，并显示进入警戒区域的人员及设备的身份，并及时采取相应措施，待爆破结束后解除报警设置。
Ø 施工人员查询：可以自定义组合条件对施工人员当前区域、滞留时间及带班领导等进入隧道相关情况进行查询。
Ø 工人分布查询：对隧道各区域的施工人员分布情况进行查询，使管理人员可以方便的知道特定区域的工作人数。点击相应区域可获得相关人员详细信息。
Ø 未到达区域查询：用以督察和考核相关责任人跟班情况，查询特殊工种是否到达了其工作范围的所有区域。点击相关状态，可以得到到达人员和工作的明细记录。
Ø 施工人数统计：可以根据日期对进出隧道的施工人员数量进行统计。
Ø 区域人数统计：可以任意设置和管理相关施工区域，自动进行区域人数统计。
一旦发生安全事故，控制主机立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息，人员位置等信息，大大提高了抢险效率和救护效果。
通过建立WEB服务器，可以以浏览网页的方式实现信息共享.
上述功能如果满足不了您的要求，我们可以为您量身定制功能。
将LED大屏幕安装在施工入口附近，靠近门房或是值班室为佳，用于实时显施工人员的信息，使管理先进化，透明化。显示的内容包括：施工状态，安全状态，人员数量和车辆数量等，使领导及监管人员不用下到隧道下面去，也不必查看监控室电脑就能及时了解隧道内施工人员情况。有了该LED大屏幕显示系统不仅可以使洞内各区域内施工人员信息形象、直观、一目了然的体现出来。而且，在开现场会时，也可以在大屏幕上显示各种欢迎标语、宣传标语；在平时可以通过大屏幕提示施工人员注意施工安全，在有高温、霜冻等恶劣天气时可以及时进行温馨提示。这些都能充分体现隧道施工项目部管理上的人性化、现代化、科学化。
远距离停车场系统，指通过远距离卡识别车辆身份，对车辆进行管理的停车场管理系统。远距离读卡系统主要针对施工运料车辆，车辆进出时无需停车，可在离道闸3～10米（可调距离）范围内，检测无误自动起杆，放行车辆进出。
1) 基本的系统由管理计算机、485通讯接口、视频接口、出/入口控制机、道闸、月保(临保)发行器、管理软件、摄像机以及打印机、UPS等外围辅助设备组成；
2) 增加交换机、服务器等网络设备，采用“底层485通讯、后端TCP/IP通讯”的模式，系统可以很容易的扩展/收缩；
3) 不同的设备与管理软件配合，可以组成管理中心、入口控制与管理以及查询终端等不同的功能模块;
4) 在一个大的停车场系统中，只要网络流量允许且终端设备的数量不超过128个，功能模块的数量不受限制，相同的功能模块也可以重复；
5) 每1台管理计算机最多可以实时监管9个终端设备；
6) 每1台管理计算机最多可以配置2个视频接口，每1个视频接口可以监管4路视频信号。
4.6 掌子面作业管理功能
在掌子面部署定位分站/主站，以及智能智慧终端，实现远程和应急掌子面作业管理。
每个掌子面设置4台定位基站，用于判断掌子面施工人员、运料车辆的精确位置情况，形成电子围栏，对掌子面周边热点区域进行探测和定位管理，其定位信息和热点信息可显示在总部隧道管理平台及现场指挥智能终端上。
当进行爆破等危险作业时，掌子面作业管理系统可以根据实时获取的现场人车情况，确定作业进度、时机等管理方式，当中心或通讯出现故障时，能提供应急现场指挥调度，保证安全作业进度要求。
图形界面展示各个设备的运行情况，是否正常在线、存储数据条数、是否损坏、是否保修、是否已维修等等信息。使得系统能够良好正常的运行。
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功能
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功能说明
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运维设备设置
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配置需要进行运维管理的
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运维管理
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图形界面显示网络各个设备的运行状况
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系统优势
Ø 图形界面展示，直观准确。
Ø 准确了解平台硬件的运行情况。
Ø 长时间不在线提醒、报修提醒、修复提醒。
Ø 车辆通道门禁模块、人员通道门禁模块、视频监控模块、隧道人员定位模块的数据传输至现场主机/服务器，并在现场主机/服务器的存储载体中保存。
Ø 远程主机/服务器应将现场主机/服务器上传的信息保存在存储载体中。
Ø 现场主机/服务器和远程主机/服务器应具有备份、恢复功能。当供电不正常、断电时，门禁系统的系统钥匙信息及各类事件信息不丢失。
Ø 存储于现场主机/服务器中的视频监控模块采集图像应始终保证原始完整性，无论中间过程如何处理，应使最后显示/记录/回放的图像与原始场景保持一致。
Ø 门禁系统将出入事件、操作事件、报警事件记录存储于管理/控制部分的相关载体中，并能生成报表以备查看。
Ø 事件记录包括时间、目标、位置、行为。其中文字应采用简体中文，时间信息包含：年、月、日、时、分、秒，年应采用千年记法。
Ø 操作（管理）员可对授权范围内的事件记录、存储于管理控制部分相关载体中的事件信息进行检索、显示和/或打印。
Ø 在管理/控制部分的存储载体中，人员和车辆应开记录并汇总，对每个施工现场出入口的出入事件记录总数指标应符合附录A要求。
Ø 管理/控制部分存储的事件记录应保持最新的记录值。
Ø 门禁系统的上传功能是指将存储在现场主机/服务器中的有关信息经由互联网或专网传送到远程主机/服务器。
Ø 门禁系统的现场主机/服务器和远程主机/服务器应进行可靠、稳定、安全的连接，并对传输信息进行必要的加密措施，以防止被恶意窃取破解。
Ø 当门禁系统的现场主机/服务器和远程主机/服务器连接不稳定时，门禁系统应具备断点续传功能。
Ø 不同部门、级别的其他用户可以通过访问远程主机/服务器来对一个或多个施工场地的门禁系统进行综合、有效的管理。
Ø 7.3.5应按照附录B的要求上传至远程主机/服务器的相关信息。
5.1.1 一般性能
Ø 工作温度：-25 ~70℃；
Ø 储存温度：-40 ~85℃；
Ø 工作湿度：小于95%；
Ø 工作电压：DC 7.5－12V，由配带的电源适配器供电；
Ø 工作电流：小于100mA；
Ø 频率范围：2400－2500MHz
Ø 带宽：100MHz
Ø 增益：16dBi
Ø 水平面波瓣宽度：75°
Ø 垂直面波瓣宽度：55°
Ø 前后比：≥18dB
Ø 驻波比：≤1.5
Ø 输入阻抗：50欧姆
Ø 极化方式：线极化
Ø 工作频率：2.4GHz-2.5GHz;
Ø 工作方式：主动式与被动结合；
Ø 结构：外罩为耐高温、耐低温材料，主结构采用铝合金；配有安装支架，能够上下、左右调节安装方向；
Ø 天线参数1：增益：16dBi; 水平面波瓣宽度：30°；垂直面波瓣宽度：25°；前后比:>25dB;
Ø 天线参数2：驻波比：<1.5； 极化方向：垂直;
Ø 通讯接口方式：TCP/IP
Ø 通讯方式：主动方式（读写器读到标签后，主动向上位机发送）;
Ø 系统识别距离：可达100米；识别准确率：99.999999%；
Ø 工作电压：DC7.5-12V；
Ø 工作电流：小于200mA；
Ø 工作温度：-25℃ ～ +75℃；
Ø 储存温度(℃)：-40℃ ～ +85℃；
Ø 工作湿度：小于95％；
标签识别准确率：大于99.9999%；
Ø 工作温度：-25 ~70℃
Ø 储存温度：-40 ~85℃
Ø 工作湿度：小于95%
Ø 外形尺寸：55*86*7
Ø 工作电压：3V（钮扣电池供电）；
Ø 静态(待机)工作电流： < 1uA;
Ø 最大工作电流：<15mA；
Ø 工作频率：2.4GHz-2.5GHz
Ø 工作方式：主动式或被动式；
Ø 发射功率：小于1mW（0dBm）
Ø 读取方式：可读写性；
Ø 读取距离：0－100米； 0－50米；0－25米； 0－10米；
Ø 写距离：<20米；
Ø 防水性：具有防水性；
Ø 工作年限：10年（理论值）；
Ø 工作电压：3V（两节600mAh钮扣电池并联）；
Ø 查询时间：0.25 – 0.375s; 0.5 – 0.75s; 1.0 – 1.5s; 2 – 3s; (出厂设置)
Ø 冲撞能力：具有很强的防冲撞能力，能够同时读取卡的数量>2000张；
Ø 具有电量指示功能；
Ø 数据具有加密功能；
5.3 车辆通道道闸
5.3.1 功能特点
1) 无线遥控控制起落杆
2) 可外接红绿灯警示（选配）
3) 可外接红外保护（选配）
4) 可外接地感（选配）
5) 配有收费系统接口
6) 电机能连续运行不会热保护
7) 停电时可快速离合,手动起落杆
8) 在强冷天气下能照常启动
5.3.2 技术参数
1) 电源：220V±10% 50/60Hz；110V±10% 50/60Hz
2) 额定功率：120W
3) 遥控距离：＜20M
4) 机芯工作温度：-25℃～+85℃
5) 电控箱工作温度：-20℃～+75℃
6) 相对湿度：≤90°
7) 净重：60kg
5.4 车辆现场主控板
5.4.1 功能特点
1) 管理系统核心部件，记录与存储车辆进出记录；
2) 采用FLASH MEMORY储存芯片，掉电不会引起信息丢失；
3) 可脱机独立运作。
5.4.2 技术参数
1) 工作电源： DC12V
2) 电脑通讯模式： RS232、TCP/IP、RS485全双工或半双工
3) 读卡器通讯模式： RS485全双工或半双工通讯
4) 韦根26（选配韦根转换模块）
5) 读卡功能： ID/IC读卡，支持最多7个读卡器
6) 语音通讯模式： RS485通讯
7) I/O接口： 最大8路继电器输出（有源/无源选择，带常开常闭输出触点，继电器规格12V/5A）
8) 最大16路外部信号输入
9) 管理器地址设置： 最大127
10)存储器容量： ID卡脱机最大2600张卡片，保存最大26000条进出记录数据
11)IC卡脱机黑名单2600张，进出记录26000条。
12)外形尺寸： 305*250*40 mm
5.5.1 功能特点
1) 高灵敏度/解像度
2) 采用数字信号处理技术，彩色图像更清晰
3) 智能背光补偿
5.5.2 技术参数
1) 1/3"彩色CCD DSP彩色摄像机
2) 0.3Lux的低照度下依然发挥卓越性能
3) 540水平电视线的超高解像度
4) 视频触发捕获率：监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上
5.6.1 技术参数
1) 总线结构：PCI 总线
2) 图像功能：亮度、对比度、灰度调节
3) 图像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120
4) 硬解压：2路，4路
5.7 人员通道摆闸
5.7.1 基本功能
1) 采用双通道摆闸，满足多人双向进出需求
2) 集成人脸识别系统
3) 户外专用人行通道，加宽、加长的通道设计可携带工具通过
4) IP55防护等级，满足室外使用条件
5.7.2 功能特点
1) 支持AB双向开门控制；
2) 支持C开门信号控制（A或B向開一次）；
3) 支持消防联动控制；
4) 支持开门状态提示；
5) 支持异常开门信号输出；
6) 支持AB向自由通行、受控、严禁通行常开、常闭等功能设置；
7) 支持有效信号开门权限时间设置；
8) 支持异常报警及信号输出；
9) 支持远程开门控制等功能；
10)支持高、中、低速運行設置；
5.7.3 技术参数要求
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主要功能：
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防尾随，防夹
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额定电压：
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220V
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额定功率：
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50W
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环境温度：
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-10℃~60℃
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运行寿命：
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不少于500万次 h
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起落速度：
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可设开门时间
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可配杆型：
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直杆
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箱体尺寸：
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L1400 X W200 X H980（MM）
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箱体材质：
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304不锈钢
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通道长度：
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1400MM、1600MM
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通道宽度：
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600~1000mm
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工作电源：
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AC220V正负10％/AC24V正负10%
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相对湿度：
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≤90%，不凝露
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摆臂材质：
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亚克力、不绣钢圆管、钢化玻璃
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类型：
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摆闸
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5.8.1 技术参数
1) 无线载波频率：433.92MHZ
2) 发送频率：38KHZ
3) 完全支持uem4100兼容格式ID卡(64bits,Manchester编码)；
4) 读卡角度范围：60°
5) 有效距离1-10cm
6) 在有效距离内数据接收时间小于100ms
7) USB供电,键盘免驱接口
